I. Nonstop-Flugverbindungen nach Singapur

II. Direkt-Verbindungen
(Flugverbindungen mit Zwischenlandung am Heimatflughafen der durchführenden Fluggesellschaft. Zubringer- und Anschlußflug werden von einer Fluggesellschaft oder bei sogenannten Codeshare-Flüge von einem Partnerunternehmen durchgeführt)

• Air France: ab Bremen, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Leipzig, München, Nürnberg, Stuttgart, Wien und Zürich via Paris nach Singapur
• KLM: ab Bremen, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Hannover, Leipzig, München, Nürnberg, Stuttgart, Wien und Zürich via Amsterdam nach Singapur
• British Airways : ab vielen deutschen Abflughäfen via London nach Singapur
• Turkish Airlines : ab Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Hannover, Frankfurt, München, Nürnberg, Stuttgart, Wien u. Zürich via Istanbul
• Thai Airwayss: ab Frankfurt und München via Bangkok nach Singpur
• Malaysia Airlines : ab Frankfurt via Kuala Lumpur / Malaysia nach Singapur
• Emirates: ab Frankfurt und München via Dubai nach Singapur
• Qatar Airways : ab Frankfurt, München, Wien und Zürich via Doha / Qatar nach Singapur
• Etihad: ab Frankfurt und München via Abu Dhabi / VAE nach Singapur
• Cathay Pacific: ab Frankfurt via Hong Kong
• China Eastern: ab Frankfurt via Shanghai
• Air China: ab Düsseldorf, Frankfurt und München via Peking nach Singapur

II. Flugverbindungen mit 2 unabhängigen Flugbuchungen
(Zubringer- und Anschlußflug werden bei 2 verschiedenen Fluggesellschaften gebucht, weitere Infos s.w.u.)

• Flug mit diversen Fluggesellschaften nach Bangkok (siehe Flugverbindungen nach Bangkok) -> ab Bangkok mit Tiger Airways oder Air Asia nach Singapur
• Flug nach Kuala Limpur, Malaysia -> ab Kuala Lumpur mit Air Asia oder Silkair nach Singapur
• Flug mit diversen Fluggesellschaften nach Hongkong -> ab Hongkong mit Tiger Airways nach Singapur

1. Das Reisegepäck muss am Umsteigeflughafen, im Gegensatz zu einem Direkt-Flug, wieder neu eingescheckt werden, d.h. die Zeit für die Gepäckausgabe und das erneuete Einchecken zum Anschlußflug, muss vor der Buchung berücksichtigt werden (mindestens 2 Stunden besser 3 Stunden zwischen Ankunft des Zubringerfluges und Start des Anschlußfluges).
2. Wird der Anschlußflug wegen Verspätung des Zubringerfluges verpasst, hat ein Fluggast keinen Anspruch darauf, dass ihm von der verspäteten Fluggesellschaft die Kosten für den verpassten Flug und die dadurch entstandenen Zusatzkosten (z.B. ggf. Übernachtungskosten, Ausgaben für Verpflegung, Telefongebühren, Transport zum Hotel, Mehrkosten für einen Ersatzflug etc.) erstattet werden.
   Bei einem Direkt-Flug, der aus einem EU-Land startet, kann sich dagegen ein Fluggast, bei einer Flugverspätung oder anderen Komplikationen auf die in der EU geltenden Fluggastrecht-Verordnung berufen.
3. Im Falle eines Rechtsstreites mit einer Fluggesellschaft können die Fluggastrechte, bei Buchung eines Direkt-Fluges mit Start in einem EU-Land, auch vor einem Gericht in Deutschland eingeklagt werden.
   Wird dagegen ein Flug bei einer ausländischen Fluggesellschaft gebucht, die keine Niederlassung an einem deutschen Flughafen betreibt, können Fluggastrechte nur in dem Land eingeklagt werden, wo sich der Firmensitz der Airline befindet. Aus Kostengründen sind solche Klagen allerdings i.d.R. zwecklos.